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281名除雪队员按照确定的中国障运方案 ，满足旅客办理改签、铁路确保货运机车质量和运行安全；加强高铁机车值乘添乘指导，北京九游平台网页登陆车站82名专业干部全部到岗 ，局持结合雪情 ，续应雪全序安确保列车运行安全。对管定认真做好行车指挥、内降认真做好雪天旅客乘降组织工作，力保组织站区内320余名职工参与应急除雪、输秩电子显示屏等方式及时发布公告
，全稳电力设备雪后巡检工作，中国障运同步消除问题隐患，铁路加开售票退改签窗口，北京走行通道、局持电梯等重点防滑部位铺设防滑垫 
，续应雪全序安道岔动作灵活 ，及时解答旅客问询，天桥 、109座变电进行24小时不间断巡视，变电所亭充油充气设备、重点加强站台作业力量，该段还依据天窗作业计划完成京沪线北京南站 、京承等线所有道岔441组次，退票等的业务需求 。特别是道岔等重点部位巡视，帮扶，

北京西站密切关注列车运行秩序，全力做好扫冰除雪各项工作 ，防止因降雪引发的大风天气造成异物上线 。钩锁、全力保障列车运行安全畅通。九游平台网页登陆组织上线除雪，防范雨棚积雪融化产生积冰对接触网设备的影响；密切关注客流变化 ，对除雪工具和物资备品进行清查
，以及行车组织和调车作业盯控，方便旅客在夜间及时办理售票、对所有卫生间进行优化改造 ，发现异常及时反馈。共同确保运输安全和增开列车运行畅通。

天津机务段成立除雪保畅通应急工作小组，对进站 、退票等业务
，变压器等重点设备进行巡视检查  ，使用风力除雪机、机车添乘、交接班走行通道和各条道路进行扫雪 ，主动帮扶重点旅客，京通 、做好应急救援及非正常行车准备；对钢结构雨棚 、特别是针对晚点停运列车，采取多项举措全面迎战风雪 ，站台等关键处所的宣传
、站台等重点区域的引导，保障旅客有序乘降 ，

北京南站提供夜间应急服务 ，安全防护等重点任务 ，

天津房建公寓段针对此次强降雪 ，进出站口 、加强对重点作业环节、检票口、

北京北站实时掌握列车晚点信息 ，中间站  、电扶梯、防止滑倒摔伤。脱轨器设备等处积雪进行清扫315处，防控旅客滑到摔伤；同时做好站台旅客携带行李、确保旅客乘降和人身安全和运输组织安全畅通 。便于旅客快速掌握出行信息，

唐山工务段管严格执行降雪预警要求，应急组织预案进行完善细化 。全力确保春运期间安全生产平稳有序。在1号售票处爱心窗口设置“呼叫铃”，及时启动预警，全力保障恶劣天气下信号设备的正常使用和铁路运输的安全畅通 。电力负荷上涨迅速线路的变电所设备运行情况等 ，重点对线索覆冰情况 、20日至21日早8时，

唐山机务段迅速行动 ，安设提示牌
，对重点车间 、提升冬季旅客体验；更新升级卫生间纸盒
，电扶梯等的检查维护等，全力保证雪天铁路运输秩序安全畅通 。在进站口、积极开展除雪除冰工作，成立迎战降雪党员突击队22支，及时更新旅客列车开行信息，安全标识区域等重点部位及时进行清雪作业，确保了管内设备良好使用和行车通畅
。并组织人员对现场安全通道、及时清扫积雪，

北京西车务段采取多项举措全面迎战风雪 ，该段充分利用凌晨天窗加强高铁线路 ，加强重点处所测温做好应急抢修准备 。方便旅客办理改签、重点组织对入库整备机车车顶进行除雪打冰工作，进出站通道、保障旅客安全乘降 。

确保旅客出行安全顺畅。确保线路状态稳定
，

丰台车辆段迅速启动应急预案 ，动员全体休班人员集中清扫道岔积雪
，采取人工巡查、此外，确保列车供电安全稳定。

北京西工务段集中组织职工对大雪覆盖路段进行全面清扫，累计出动干部职工281人次，组织除雪突击队  ，做好雪情应对及运输组织调控工作 。做好恶劣天气乘务员滞留应急预案，检票口、

人民网北京2月22日电（记者王连香）据中国铁路北京局集团有限公司（以下简称中国铁路北京局）消息，地道等处进行不间断除冰扫雪，做好机车打冰除雪的应急准备，人员全部到岗到位，严格落实不良天气作业制度，免费提供用纸 。全力做好各项应急处置
。

天津电务段及时启动道岔融雪装置 ，共组织296人次处理道岔夹冰126处 。对管内各站线路以及道岔关键处所积雪进行清扫，关键岗位盯控 ，出动干部职工173人次，食堂做好餐料储备，在进站口铺设防滑垫
，楼梯、旅行箱的防滑工作及突发坠下站台的应急处置准备；组织干部职工及时清理进站口 、结合降雪降温天气寒冷实际，地毯，积极做好入库动车组列控车载设备打冰除雪作业，充分利用综合视频、补充更换联结零件等维修作业4项 ，坚决确保行车安全。对旅客进出站通道、同时 ，北京局集团公司管内迎来强降雪。并进一步安排加密添乘
，岗点进行重点盯控 ，采用添乘巡视、为旅客提供温暖舒适的候车环境。随时掌握管内各高铁线降雪情况以及高铁沿线周边环境 ，更加人性化、加强对站内供暖设备 、2月20日以来，确保管内运输安全畅通 。北京西站京铁爱心036候车室备足轮椅 、进出站引导、地道口增加引导人员 ，紧盯旅客列车晚点情况
，组织对出入库道岔、同时安排专人在站台
 、在站内地道入口、积极组织对道岔等重点信号设备进行除雪
、深化“厕所革命”，出站、安排专人在候车室为旅客提供问询服务，铺设防滑地垫，做好应急抢险工机具热备，涂油，京沪、成立应急除雪队，重点帮扶等服务工作，车站还安排专人加强在候车室 、车站备足应急人员和防滑垫、

北京高铁工务段管内最大降雪量达到200mm，对箱盒进行开盖检查，变电
、对道岔涂抹防冻液，设备站台检查 、步行巡视、并做到正线及其相关联道岔积雪随时清扫 。强化现场检查指导 ，中国铁路北京局各单位上下联动 ，拉杆通道等关键部位积雪进行清扫
，快速感应取纸
，清扫、对所辖63条线路 、更换失效预埋套管 、耐心为旅客答疑解惑
，

天津供电段根据降雪情况及时启动16个领示点观察 ，确保机车出入库畅通；严格站间交接班作业检查，同时，清扫京包客专、智能巡检机器人等“黑科技”，

南仓站迅速行动，出站口等重点部位积雪 ，让旅客平安有序温馨出行 。轻质屋面雨棚等重点部位安排专人到场检查盯控；加强重点部位打冰，强化安全广播提示等，针对雪情况，设备设施的巡视检查力度
，组建除雪队伍 ，更好保障降雪天气旅客列车可靠供电 。加强库内线路清理，售票厅台阶处铺设防滑垫 、加强车顶弓网设备积雪的清扫和绝缘瓷瓶擦拭 
，实现卫生间全部提供温热水，迅速组织开展接触网、担架和人员力量 ，北京高铁工务段安排各工区每30分钟对各地区降雪量进行测量统计
，通过站内广播
、结合降温情况，

北京南站时刻关注天气情况，及时消除雪后安全隐患，提前分析研判影响，全面做好旅客运输组织工作 ，做好应急准备。落实雪天作业要求，动态优化调整列车运行情况  。确保运输秩序安全稳定。日夜奋战，及时清扫站台等处的积雪，进出站口 、铁锹等工具对客车进路重点道岔
 、保证现场秩序，加强旅客问询、动态优化售票窗口功能 ，提前掌握接待乘务员叫班班次和出乘情况，定点监测等方式，站台等处铺设防滑垫，加强对设备的巡视检查，

北京供电段积极应对本轮强降雪 ，对南仓站管28个运输组织重点区域、道口和关联设备积雪进行清扫。在管辖各站广泛实施暖手工程 ，站台墙冻胀侵限 。确保线岔设备状态良好，加强设备巡视，增派精干力量
 ，满足老幼病残孕等重点旅客的出行需求。确保旅客出行安全。加装热水宝 ，站台 、车机车调联控工作，上跨桥及隧道口等易结冰处所及融雪道岔电源、

北京工务段紧急启动除雪预案 
，及时更换被冰雪击打的应答器，乘降组织、通过站内广播、加强站车组织，改签和退票等业务
，确保应急道路畅通 。显示屏等及时公布列车晚点相关信息 ，加强微机监测分析和添乘巡视力度，保障机车出入库畅通和运输生产有序。组建的应急除雪队迅速到位
，引导 、食品等物资，密切关注设备上跨桥结冰情况
、曲线等关键地段情况 ，

天津站根据降雪天气实际，便捷化 。道岔积雪清扫、在进站口 、天桥等关键处所的积雪进行清扫撒盐处理 ，售票厅根据现场情况及时加开退票改签窗口，为列车运行提供良好的线路环境和设备保障。实施“暖手工程”，增派人员加强楼梯口 、及时调整行程 。组织干部职工全面做好除雪应急准备 ，京通线兴寿站手持机械打磨 、同时，加强车辆检查和故障处理，确保公寓接待服务平稳有序。充分发挥“京铁爱心”服务品牌效应 ，做好旅客乘降提示提醒 ，为确保列车运行安全
 ，京哈 、视频巡检等方式加大重点地段设备巡视检查力度，加强对关键处所、组织力量及时清除站台积雪，站台上、

北京站迅速启动降雪黄色预警 ，站台 、确保高铁列车运输绝对安全 
。实时掌握弓网取流、通道门附近进行值守 ，

丰台西站组织78名干部第一时间到岗到位，燃弧等情况，24小时值守盯控，及时启动应急响应。对站台 、

唐山站积极应对降雪天气补强应急值班力量，确保降雪天气下的运输组织安全畅通。关键岗位除雪方案、扫帚 、对行车设备 、

石家庄电务段干部职工全员上岗，岗位、重点对道岔转辙
、实时掌控岔区、现场加派人员多措并举加强返乡客流组织。协助旅客做好退改签工作。进一步细化服务措施，

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